Skôr ako začneme: nahliadnite do spracovania vašich osobných údajov

Ak navštívite stránku, ktorá zapisuje cookies, v počítači sa vám vytvorí malý textový súbor, ktorý sa uloží vo vašom prehliadači. Ak rovnakú stránku navštívite nabudúce, pripojíte sa vďaka nemu na web rýchlejšie. Náš web vám ponúkne relevantné informácie a bude sa vám pracovať jednoduchšie.

Súbory cookies používame najmä na anonymnú analýzu návštevnosti a vylepšovanie našich web stránok. Ak si nastavíte blokovanie zápisu cookies do vášho prehliadača, je možné, že web sa spomalí a niektoré jeho časti nemusia fungovať úplne korektne. Viac info k spracúvaniu cookies.

Prejsť na navigáciu

Projekty CEF

sk_cef__

 

Prepojenie elementov základnej siete v odvetví dopravy: Koridor Rýn – Dunaj Komárom – Komárno cezhraničný most
(Projekt vnútrozemských vodných ciest)
Prijímateľ: Ministerstvo národného rozvoja, Maďarsko (koordinátor)
Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky
Implementačné subjekty príjemcov: Nemzeti infrastruktúra Fejleztö, Zrc. (určená maďarským ministerstvom)
Slovenská správa ciest (určená slovenským ministerstvom)
Miesto realizácie projektu: Komárno (SR), Komárom (HU)
Začatie - ukončenie projektu: 2014 - 2020

Celkové náklady projektu /

max. príspevok EU:

117 726 283 € / 100 067 340,55 €
Cieľ: Podpora rozvoja a modernizácie koridoru Rýn - Dunaj prostredníctvom prepojenia maďarského prístavu Komárom a slovenského prístavu Komárno.

Popis projektu:

V súčasnosti medzi hraničnými mestami Komárno (SR) a Komárom (MR) zabezpečuje cestné dopravné prepojenie medzi centrami týchto miest vyše 100 rokov starý Alžbetin most s obmedzenou únosnosťou (20t).

Výstavba nového cestného mosta cez Dunaj medzi mestami Komárno a Komárom je spolufinancovaná (85%) z Nástroja na prepájanie Európy (CEF).

 

Stavba pozostáva z troch častí:

1.    Prístupová komunikácia na maďarskej strane – (15% spolufinancuje maďarská strana)

2.    Most (15% spolufinancovaný 50% - 50% slovenskou a maďarskou stranou)

3.    Prístupová komunikácia na slovenskej strane (15% spolufinancuje slovenská strana)

 

Základné údaje stavby:

Na navrhnutom moste medzi mestami Komárno a Komárom bude prechádzať úsek cestnej komunikácie spájajúci hlavnú cestu č.1 na maďarskej strane so štátnou cestou I/63 na slovenskej strane.
Dĺžky jednotlivých úsekov projektovanej cesty sú:
  • od hlavnej cesty č.1 po most na Dunaji – 1158 m
  • most na Dunaji - 600 m
  • od mosta cez Dunaj po štátnu cestu I/63 - 646 m

Projektovaný most je umiestnený vo vzdialenosti 170 m od železničného mosta (oproti prúdu) a 2,8 km od Alžbetinho mosta.

Mostom bude prechádzať komunikácia s dvoma jazdnými pruhmi, priechodná šírka vozovky medzi zvodidlami je 11,5 m (jazdné pruhy 2 x 3,75 m + 2 x 2,2 m bezpečnostné pruhy), C 11,5/80. Na protiprúdnej strane mosta je umiestnený chodník pre chodcov s dvoma pruhmi so šírkou 1,8 m a na poprúdnej strane mosta je vedený cyklistický chodník s dvoma jazdnými pruhmi celkovej šírky 2,5 m.

Oceľový most (stavebná výška 2,869 m) s výškou mosta 23,608 m bude pozostávať z piatich polí ( rozpätia 66 + 252 + 120 +96 + 66 m), z ktorých tri sú nad korytom a dve sa nachádzajú v inundačnom území na slovenskej strane. Hlavné stredné polia premosťuje zavesená nosná konštrukcia s jedným pylónom, na ktorú sú z obidvoch koncov pripojené spojité nosníky pri obidvoch brehoch. Rozpätie hlavného poľa s plavebným otvorom je úctyhodných 252 m. Plavebný gabarit je 190,92 m x 10,00 m. Usporiadanie pylónu je asymetrické, je to oceľový pylón stojaci na návodnej strane s naklonením nad most v priečnom smere. Jeho výška nad niveletou po kotvenie najvyššie položeného kábla je 90,488 m.

Ide o kolmý most v priamej a vo výškovom oblúku. Most má obmedzenú voľnú výšku (výška priechodného prierezu komunikácie je 4,8 m).

 

Médiá o projekte:

VIDEO: V Komárne sa začala výstavba prístupovej cesty k budúcemu mostu 26.10.2016

Rozbehli tender na most medzi Komárnom a Komáromom 28.9.2016

Z Komárna do Maďarska vybudujú asymetrický most 30.7.2016

Nový most medzi Komárnom a Komáromom by mal stáť o dva roky 29.2.2016

Video [MP4, 67 MB]

 

SSC o projekte:

Hydroizolácie mostov, tunelov a iných inžinierskych stavieb (25. ročník, Vysoké Tatry, Podbanské 29.11. – 01.12.2017)

Ing. Peter Pšenek, “Hydroizolácia Nového cestného mosta cez Dunaj medzi mestami Komárno – Komárom“ [552,93 kB]

 

Ďalšie info: https://www.ssc.sk/sk/novinky/most-komarno-komarom.ssc

Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom
Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom
Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom Most Komárno-Komárom
Most Komárno-Komárom
Most Komárno-Komárom


  Aktualizované: 28.5.2020

Publikované: 13.6.2017

Aktuálne

Workshop 2024

Workshop 2024

23.02.2024
Slovenská správa ciest, Úsek technického rozvoja – Odbor Cestnej databanky a Odbor technickej normalizácie a hospodárenia s cestnou sieťou organizuje v dňoch 18. 03. 2024 až 22. 03. 2024 ďalšie pracovné stretnutie so správcami cestných komunikácií.
Schválené TP 059, TP 104

Schválené TP 059, TP 104

12.01.2024
MD SR schválilo:
TP 059 Zadávanie a výkon diagnostiky mostov
TP 104 Zaťažiteľnosť cestných mostov a lávok
Účinnosť od: 01.01.2024
Schválený dodatok č. 1/2023 k TKP 15

Schválený dodatok č. 1/2023 k TKP 15

12.01.2024
MD SR schválilo:
Dodatok č. 1/2023 k TKP 15
Účinnosť od: 10.12.2023

Odkazy

  • Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR
  • Národná diaľničná spoločnosť
  • Užitočné odkazy
  • Technická podpora