Skôr ako začneme: nahliadnite do spracovania vašich osobných údajov

Ak navštívite stránku, ktorá zapisuje cookies, v počítači sa vám vytvorí malý textový súbor, ktorý sa uloží vo vašom prehliadači. Ak rovnakú stránku navštívite nabudúce, pripojíte sa vďaka nemu na web rýchlejšie. Náš web vám ponúkne relevantné informácie a bude sa vám pracovať jednoduchšie.

Súbory cookies používame najmä na anonymnú analýzu návštevnosti a vylepšovanie našich web stránok. Ak si nastavíte blokovanie zápisu cookies do vášho prehliadača, je možné, že web sa spomalí a niektoré jeho časti nemusia fungovať úplne korektne. Viac info k spracúvaniu cookies.

Prejsť na navigáciu

I/59 Motyčky, núdzový záliv

I/59 Motyčky, núdzový záliv
Termín začatia stavby:
08/2007
Predpokladaný termín ukončenia stavby:
06/2009
Celkové náklady stavby [€]:
5 005 311
Preinvestované do 31.12.2008 [€]:
1 531 534
Plán preinvestovania v roku 2009 [€]:
3 473 777
Zhotoviteľ:
Doprastav a.s.

Účel stavby:

Cesta patrí do európskeho dopravného ťahu E 77 v smere hranica Slovenskej republiky a Maďarskej republiky Šahy- Krupina- Zvolen- Banská Bystrica- Ružomberok- Dolný Kubín- Trstená- Hranica SR a Poľskej republiky.
Jestvujúca cesta I/59 bola budovaná v päťdesiatych rokoch, preto smerové a výškové parametre nevyhovujú v súčasnosti platnej STN73 6101. Šírkovým usporiadaním jestvujúca komunikácia vyhovuje kategórii C 9,5/60. V zimnom období je komunikácia ťažko prejazdná hlavne pre nákladnú dopravu a dochádza k uviaznutiu vozidiel. Následkom býva často krát ochromenie dopravy cez horský priechod Donovaly.
V DSZ (dokumentácii stavebného zámeru) a DUR (dokumentácii územného rozhodnutia) spracovaných v roku 1999 boli kritické úseky cesty I/59 riešené rozšírením komunikácie o tzv. núdzové zálivy a vybudovaním bezpečnostných zón zvaných únikové cestičky. Núdzové zálivy budú v zime slúžiť na odstavenie uviaznutých vozidiel a v letnom období budú plniť funkciu pruhu pre pomalé vozidlá. V tejto časti stavby je riešený úsek č. 2 Motyčky - núdzový záliv, ktorý nadväzuje na 1. úsek Núdzový záliv Jelenec.
Zámerom investície je vylepšiť dopravné pomery na ceste s cieľom odstrániť kritické situácie na ceste, zvýšenie bezpečnosti premávky, ochrany majetku a osôb a tiež zvýšenie ochrany životného prostredia. Zvýšením prevádzkovej spôsobilosti - predĺžením úseku na predbiehanie sa zasadne zvýši bezpečnosť a znížia negatívne účinky.
Technický popis stavby:
Dĺžka hlavnej trasy cesty: 1,166 km
Kategória cesty: C 9,5/60


Aktualizované: 9.7.2009

Publikované: 5.12.2008

Aktuálne

Schválené TP 059, TP 104

Schválené TP 059, TP 104

12.01.2024
MD SR schválilo:
TP 059 Zadávanie a výkon diagnostiky mostov
TP 104 Zaťažiteľnosť cestných mostov a lávok
Účinnosť od: 01.01.2024
Schválený dodatok č. 1/2023 k TKP 15

Schválený dodatok č. 1/2023 k TKP 15

12.01.2024
MD SR schválilo:
Dodatok č. 1/2023 k TKP 15
Účinnosť od: 10.12.2023
Rozborová úloha

Rozborová úloha

27.11.2023
RÚ - Analýza možnosti použitia vysokotlakového vodného lúča pri odstraňovaní častí betónových konštrukcií a úpravy povrchu betónu

Odkazy

  • Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR
  • Národná diaľničná spoločnosť
  • Užitočné odkazy
  • Technická podpora