SSC>Činnosti>Výstavba a rekonštrukcia>Stavby ukončené v 2013>Modernizácia mostov ciest I. triedy - I/11 Žilina – estakáda, rekonštr. hornej stavby mosta
Prejsť na navigáciu

Modernizácia mostov ciest I. triedy - I/11 Žilina – estakáda, rekonštr. hornej stavby mosta

Modernizácia mostov ciest I. triedy - I/11 Žilina – estakáda, rekonštr. hornej stavby mosta

Termín začatia stavby:

06/2012

Termín ukončenia stavby:

04/2013

Predpokladané celkové náklady stavby:

1 107 322,00 €

Skutočné náklady stavby:

1 179 658,00 €

Zhotoviteľ:

Doprastav, a.s. Bratislava

Účel stavby:

Mosty na ceste I/11 ev.č. 11-237A, 18A-002, 11238, 11-239, 11-239A0, 11-240 sa nachádzajú v intraviláne mesta Žilina a prepájajú dopravné spojenie daného uzla od smeru Bratislava Žilina v smere na kurz Čadca. Krížia dopravný ťah cesty I/18. Vzhľadom na skutočnosť, že stavebné dielo bolo postavené v 70. rokoch, pričom druh nosnej konštrukcie aj spôsob jej realizácie nezohľadňoval dnešné poznatky o takomto inžinierskom diele, všetky tieto skutočnosti negatívne ovplyvnili stavebno technický stav diela. Z toho dôvodu bolo nutné uvažovať s obnovou nosnej konštrukcie novou zapečaťujúcou vrstvou, novými mostnými závermi (vybranými), ktoré boli v dezolátnom stave, ako aj časťou vystuženia NK spriahujúcou doskou. Projekt tiež uvažoval s obnovou vozovky, pretože na starej vozovke sa nachádzalo množstvo trhlín, výtlkov a sieťových rozpadov. Ako príčinu určil projektant rozpadnutú vyrovnávaciu vrstvu a nefunkčnú izoláciu, na ktorej bol nefunkčný odvodňovací systém. Nosná konštrukcia tak bola vystavená degradácii betónu a tiež korózii výstuže. Projekt uvažoval tiež s výmenou odvodňovacieho systému novým systémom odvodnenia plastbetónom a odvodňovacími trubičkami.

Most ako celok premosťuje:

Most 18A-002 – chodník, zeleň,

Most 11- 237A – vetvu komunikácie cesty I/18,

Most 11-238 – trať ŽSR smer Ba – KE, staničný obvod,

Most 11-239 – MK Bratislavská, spevnené plochy,

Most 11-239Ao – Nespevnené plochy pod mostom, chodníky,

Most 11-240 – vetva komunikácie cesty I/18v smere ZA-BA, nespevnené chodníky.

Na uvedenom úseku mostov sa realizovali nové mostné závery na úsekoch most 18A-002,

most 11-237A a 11-238, Most 11-238 a 11-239, most 11-239Ao – 11240 o celkovej dl. 47,25 m. Závery sú elektro-izolačné, povrchové kobercové, so zníženou hlučnosťou osadené do oceľ. konštrukcie.

Celková dĺžka úpravy rekonštruovaného úseku predstavuje 1 097 m.

Publikované: 1.4.2014

Aktuálne

Rozborová úloha

Rozborová úloha

17.12.2018
Požiadavky na technologické zariadenia a inteligentné dopravné systémy na pozemných komunikáciách
Schválené TKP 15, TKP 18, TKP 19, TP 004

Schválené TKP 15, TKP 18, TKP 19, TP 004

30.11.2018
MDV SR schválilo TKP 15, TKP 18, TKP 19, TP 004
Betónové konštrukcie všeobecne
Betón na konštrukcie
Predpäté betónové konštrukcie
Použitie ťaženého predrveného kameniva v nestmelených vrstvách konštrukií vozoviek
Účinnosť od: 01.12.2018
Schválený dodatok č. 1 k TP 047

Schválený dodatok č. 1 k TP 047

19.11.2018
MDV SR schválilo Dodatok č.1/2018 k TP 047
Katalóg technológií na opravy základných typov porúch vozoviek
Účinnosť od: 20.11.2018

Odkazy

  • Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR
  • Národná diaľničná spoločnosť
  • Užitočné odkazy
  • Technická podpora