SSC>Činnosti>Výstavba a rekonštrukcia>Stavby ukončené v 2013>Modernizácia a rekonštrukcia mostov ciest I. triedy, mosty v správe SSC IVSC Košice I/74 - 024 Snina most, havária
Prejsť na navigáciu

Modernizácia a rekonštrukcia mostov ciest I. triedy, mosty v správe SSC IVSC Košice I/74 - 024 Snina most, havária

Modernizácia a rekonštrukcia mostov ciest I. triedy, mosty v správe SSC IVSC Košice I/74 - 024 Snina most, havária

Termín začatia stavby:

07/2012

Termín ukončenia stavby:

07/2013

Predpokladané celkové náklady stavby:

774 467,34 €

Skutočné náklady stavby:

771 268,73 €

Zhotoviteľ:

C.M.R. spol s.r.o, Ľubotice

Účel stavby:

Účelom stavby je kompletná rekonštrukcia mostného objektu v havarijnom stave. K havarijnému stavu došlo vplyvom poškodenia dvoch krajných nosníkov (prelomenie vplyvom ušmyknutia predpínacích káblov), čo malo za následok vznik trvalých deformácií mostovky. Uvedený stav vážne ohrozoval celkovú stabilitu a funkčnosť mostného objektu.

Mostný objekt je jednopoľový, z tyčových prefabrikátov so spriahovacou doskou. Dĺžka premostenia je 31,913m, dĺžka mosta 41,35 m. Spodná stavba mosta je tvorená masívnymi betónovými, gravitačnými oporami a rovnobežnými gravitačnými krídlami. Na záverných múrikoch opôr sú kĺbovo uložené prechodové dosky dĺžky 3,00 m hrúbky 308-400 mm. Nosná konštrukcia ja na spodnú stavbu uložená prostredníctvom elastomérových ložísk. Na moste sú zriadené obojstranné chodníky šírky 2,40 m. Na vnútornej časti ríms sú kamenné (žulové) obrubníky. V monolitickej časti ríms, na oboch stranách mosta, sú PVC chráničky  110mm v počte 2x5 ks. Na mostnom objekte sú ako bezpečnostné zariadenie zrealizované zvodidla pre úroveň zachytenia H2 a oceľové rúrkové zábradlie so zvislou výplňou výšky 1,20 m. Odvodnenie mosta je zabezpečené mostnými oceľovými odvodňovačmi pod most. Dilatačné pohyby mosta zabezpečujú mechanické mostné závery s protihlukovou úpravou s dilatačným pohybom ±35mm.

Skladba vozovky na moste : AC 11- 40mm; spojovací postrek ; AC 11 PMB - 45mm; spojovací postrek; asfaltové izolačné pásy.

Ložiská sú uložené na železobetónové bloky do vrstvy plastmalty. Na moste sú osadené elastomérové ložiská so zvislou únosnosťou 1,7MN. Odvodnenie mosta je zabezpečené jeho pozdĺžnym sklonom a priečnym sklonom vozovky do mostných odvodňovačov. Voda z odvodňovačov je odtokovou rúrou odvedená na terén pod most.

Pri oprave mosta I/74 – 025 bolo potrebné preložiť časť VN káblového vedenia uchyteného na boku mosta. VN kábel bol uložený do chráničiek v chodníku zrekonštruovaného mosta. V prekladanom úseku sa použil nový VN kábel, pôvodný sa demontoval.

Publikované: 1.4.2014

Aktuálne

Schválené TP 018, TP 048, TP 085, VL 1

Schválené TP 018, TP 048, TP 085, VL 1

03.06.2019
MDV SR schválilo TP 018, TP 048, TP 085, VL 1
TP 018 Zásady navrhovania prvkov upokojovania dopravy na úsekoch cestných prieťahov v obciach a mestách (Upokojovanie dopravy)
TP 048 Navrhovanie debarierizačných opatrení pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie na pozemných komunikáciách
TP 085 Navrhovanie cyklistickej infraštruktúry
VL 1 Vozovky a krajnice

Účinnosť od: 10.06.2019

Schválené TP 023, TP 110, TKP 10

Schválené TP 023, TP 110, TKP 10

03.06.2019
MDV SR schválilo TP 023, TP 110, TKP 10
TP 023 Použitie, kvalita a systém hodnotenia dopravných a parkovacích zariadení
TP 110 Vodiace steny
TKP 10 Záchytné bezpečnostné zariadenia

Účinnosť od: 01.06.2019

Schválené TP 010, TP 037, TP 108, TP 109

Schválené TP 010, TP 037, TP 108, TP 109

03.06.2019
MDV SR schválilo TP 010, TP 037, TP 108, TP 109
TP 010 Zvodidlá na pozemných komunikáciách
TP 037 Zvodidlá na pozemných komunikáciách. Betónové zvodidlá
TP 108 Zvodidlá na pozemných komunikáciách. Oceľové zvodidlá

TP 109 Zvodidlá na pozemných komunikáciách. Dočasné zvodidlá
Účinnosť od: 01.06.2019

Odkazy

  • Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR
  • Národná diaľničná spoločnosť
  • Užitočné odkazy
  • Technická podpora