Meszaros
Dohnal Ivan
2019-03-19T15:16:29Z
2019-03-19T15:16:29Z
15.00
11325
18960
120
15
False
False
| Správa a údržba |
Číslo cesty |
KNL (km) |
Dĺžka (km) |
Intravilán/ |
|
Závažnosť DN
Z toho |
|
|
Následky DN |
|
Klasifikácia KNL podľa HN |
|
|
Od |
Do |
|
Extravilán |
Počet DN |
|
|
|
SZ |
ŤZ |
ĽZ |
MŠ
Tis. EUR |
SaÚ |
SR |
Opak. KNL |
|
|
|
|
|
|
|
SDN |
VDN |
ODN |
|
|
|
|
|
|
|
|
| BRATISLAVA-VIDIEK |
502 |
19.5 |
20 |
0.5 |
EX |
6 |
|
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
|
6.5 |
1 |
15 |
|
| DUNAJSKÁ STREDA |
63 |
40 |
40.4 |
0.4 |
EX |
6 |
|
0 |
1 |
6 |
0 |
1 |
7 |
|
34.1 |
1 |
15 |
|
| TRNAVA |
560 |
2.9 |
3.1 |
0.2 |
EX |
7 |
|
0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
11 |
|
29.5 |
1 |
2 |
|
| Správa a údržba |
Číslo cesty |
KNL (km) |
Dĺžka (km) |
Intravilán/ |
|
Závažnosť DN
Z toho |
|
|
Následky DN |
|
Klasifikácia KNL podľa HN |
|
|
Od |
Do |
|
Extravilán |
Počet DN |
|
|
|
SZ |
ŤZ |
ĽZ |
MŠ
Tis. EUR |
SaÚ |
SR |
Opak. KNL |
|
|
|
|
|
|
|
SDN |
VDN |
ODN |
|
|
|
|
|
|
|
|
| BANSKÁ BYSTRICA |
66 |
92.16 |
92.3 |
0.14000000000000001 |
EX |
7 |
|
0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
4 |
|
17 |
1 |
1 |
|
| ČADCA |
11 |
413.5 |
414 |
0.5 |
IN |
9 |
|
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
|
36.799999999999997 |
1 |
5 |
|
| ČADCA |
487 |
55 |
55.5 |
0.5 |
EX |
6 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27.8 |
2 |
14 |
|
| DOLNÝ KUBÍN |
583 |
41.02 |
41.4 |
0.38 |
EX |
5 |
|
1 |
1 |
4 |
2 |
0 |
5 |
|
42.2 |
1 |
13 |
|
| MARTIN |
65 |
139.30000000000001 |
139.69999999999999 |
0.4 |
IN |
6 |
|
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
9.1999999999999993 |
1 |
11 |
|
| POVAŢSKÁ BYSTRICA |
61 |
137.80000000000001 |
138.26 |
0.46 |
EX |
10 |
|
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
2 |
|
18.5 |
1 |
4 |
|
| ŢIAR NAD HRONOM |
50 |
210.8 |
211.25 |
0.45 |
IN |
7 |
|
0 |
2 |
4 |
0 |
2 |
3 |
|
15 |
1 |
10 |
|
| Správa a údržba |
Číslo cesty |
KNL (km) |
Dĺžka (km) |
Intravilán/ |
|
Závažnosť DN
Z toho |
|
|
Následky DN |
|
Klasifikácia KNL podľa HN |
|
|
Od |
Do |
|
Extravilán |
Počet DN |
|
|
|
SZ |
ŤZ |
ĽZ |
MŠ
Tis. EUR |
SaÚ |
SR |
Opak. KNL |
|
|
|
|
|
|
|
SDN |
VDN |
ODN |
|
|
|
|
|
|
|
|
| MICHALOVCE |
582 |
1 |
1.5 |
0.5 |
IN |
8 |
|
0 |
2 |
4 |
0 |
2 |
2 |
|
12 |
1 |
9 |
|
| PREŠOV |
18 |
687.5 |
687.92 |
0.42 |
IN |
10 |
|
1 |
2 |
5 |
1 |
1 |
3 |
|
27.7 |
1 |
3 |
|
| STARÁ ĽUBOVŇA |
77 |
16.8 |
17.2 |
0.4 |
EX |
7 |
|
0 |
1 |
2 |
0 |
1 |
3 |
|
56.6 |
1 |
6 |
|
| SVIDNÍK |
73 |
29.2 |
29.7 |
0.5 |
EX |
8 |
|
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
2 |
|
29.9 |
1 |
8 |
|
| VRANOV |
18 |
732.75 |
733.1 |
0.35 |
EX |
6 |
|
0 |
2 |
5 |
0 |
3 |
5 |
|
35.6 |
1 |
7 |
|
| V ysv etliv k y k tab u ľká m “ Prehľ ad KNL na ce stách I . a II. t ried y“ |
| KNL - kritická nehodová lokalita je lokalita s evidentne vysokým počtom dopravných nehôd. Na to, aby sa nehodová lokalita stala kritickou musí byť splnená |
| podmienka, ţe skutočný počet dopravných nehôd na nej vzniknutý je väčší ako kritický počet nehôd. Kritick ý počet dopravných nehôd sa určí exaktným postupom. |
| Opakujúce sa KNL - za opakujúcu sa kritickú nehodovú lokalitu sa povaţuje taká KNL, kde sa počas uplynulých 5 rokov sústavne vyskytoval vysoký počet |
| dopravných nehôd, presahujúci stanovenú hranicu kritického počtu dopravných nehôd. |
| Poznámka : Hviezdičky *** , označujú opakujúcu sa KNL. |
| Závažnosť DN: |
| SDN - smrteľná dopravná nehoda pri ktorej došlo k smrteľnému zraneniu účastníka nehody, |
| VDN - váţna dopravná nehoda pri ktorej bol smrteľne, alebo ťaţko zranení aspoň jeden účastník dopravnej nehody, |
| ODN - osobné dopravné nehody pri ktorej vznikne újma na zdraví ľudí ( dôjde k smrteľnému, ťaţkému alebo ľahkému zraneniu ). |
| Následky DN : |
| SZ - smrteľne zranená osoba, ŤZ - ťaţko zranená osoba, |
| ĽZ - ľahko zranená osoba, |
| MŠ - materiálna škoda v tis. EUR podľa odhadu polície. |
| Ukazovateľ HN pre učenie KNL a pre klasifikáciu KNL: |
| HN - hustota nehôd ( počet dopravných nehôd na 1 km dĺţky cesty [DN. km-1] ), SaÚ - (správa a údrţba ciest ), |
| SR - Slovensko, Intravilán - v obci, |
| Extravilán - mimo obce. |
3
R1C1:R1C2
False
False