|
Účel stavby:
Výstavbu dialničného privádzača si vynucuje dopravná situácia v meste Poprad. Ďalej nevyhovujúci prieťah mestskou časťou Matejovce, ktorú nová trasa obchádza po juhovýchodnej strane, ako aj nevyhovujúci úsek cesty I/67 po Veľkú Lomnicu. Terajšia cesta I/67 v úseku od železničného nadjazdu, kde končí už zrealizovaná časť privádzača (stavba Poprad – prieťah) po ČOV Poprad-Matejovce sa vyznačuje mnohými miestnymi závadami, negatívnym vplyvom na životné prostredie celého mesta a mestských častí, zvýšenou spotrebou času, pohonných hmôt, nehodovosťou a dopravnou preťaženosťou. Na hlavnú trasu sa napájajú miestne komunikácie, kde dochádza k značnému obmedzeniu dopravy. Realizáciou stavby rozdelenou na tri úseky sa vyrieši nevyhovujúci prieťah mestskou časťou Popradu, vytvoria sa podmienky pre odklon tranzitnej dopravy v mestskej časti Poprad-Matejovce. Stavba prispeje k plynulosti, bezpečnosti a hospodárnosti dopravy i k zlepšeniu životného prostredia obyvateľov.
Technický popis stavby:
Existujúca trasa sa v prvom úseku v km 0,567-2,031 šírkovo upraví z existujúcej dvojpruhovej komunikácie na štvorpruhovú miestnu komunikáciu kategórie MZ 16,5/60 bez stredového deliaceho pásu po km 1,150. Od km 1,150 sa v mieste križovatky s ul. Továrenskou sa cesta mení na kategóriu C 22,5/80 so stredovým deliacim pásom, ktorá pokračuje až do km 6,165 (KÚ). Úsek v km 2,031-3,075 je riešený jako samostatná stavba „Privádzač Poprad- Kežmarok, I. etapa, 2.časť, km 2,100-3,050“.
Prestavbou cesty z dvojpruhovej na štvorpruhovú a jej novým smerovým a výškovým vedením sa podstatne zlepšia dopravno – inžinierske podmienky, zvýši sa výkonnosť cestnej komunikácie, plynulosť a bezpečnosť cestnej premávky a podstatne sa znížia nepriaznivé účinky dopravy na životné prostredie v danom úseku.
Celkový rozsah
Privádzač v kategórii MZ 16,5/60 : 583 m
v kategórii C 22,5/80 : 3971 m
Dočasná komunikácia, obj. 109-00 v kategórii C 7,5/40 : 493 m
Miestne komunikácia, v kat. MO 8/40-60:904 m
Mosty – na privádzači: 4 ks
na žel. vlečke: 1 ks
na miest. kom. : 2 ks
Križovatka úrovňová na privádzači: 5 ks
Preložky – rieky Poprad : 785 m
potokov: 95 m
Preložky žel. vlečiek:554 m
Cestná kanalizácia : 2144 m
Vyvolané investície : preložky STL, VTL, vodovod, VN, NN, VO, TF, DK, oplotení a vegetačných úprav.
Projektovaná stavba „I/67 POPRAD – MATEJOVCE, I. Etapa, (Privádzač, Rekonštrukcia a preložka cesty I/67 Poprad-Matejovce, km 88,565-94,200)“ plynulo nadväzuje na už zrealizovanú stavbu Poprad-prieťah v km 88,000 – 88,565. Samotná stavba 1. úseku môže byť samostatnou stavbou bez ďalšej väzby na ďalšie etapy alebo na iné stavby, aj keď najvhodnejšie sa javí spoločná stavba 1. a 2., prípadne aj 3. úseku I. etapy privádzača. Z časového hľadiska je totiž stavba 2. úseku v km 2,031-3,075 viazaná na výstavbu diaľnice D1 Mengusovce – Jánovce v oblasti mimoúrovňovej križovatky, ktorá musí byť stavba realizovaná v predstihu alebo minimálne súbežne s výstavbou diaľničnej križovatky. Samotná stavba 2. úseku môže byť samostatnou stavbou bez ďalšej väzby na napájajúci sa 1. a 3. úsek stavby privádzača.
Stavba 3. úseku v km 3,075-6,167 je viazaná na 2.úsek, ktorý knočí v km 3,075. Samostatná stavba 3.úseku nemá opodstatnenie. Jeho výstavbou sa však dokončí celá stavba „Privádzač POPRAD – MATEJOVCE, I. etapa“, a teda aj obchvat Matejoviec.
|